Forskjeller mellom en spinn eller en Spiral

Det er viktig å forstå om et fly du flyr går inn i en spinn eller en spiral , som gjør feil flytte til feil tid til å forsøke å løse selv kan ende i katastrofe . Spinn og spiraler er noen av atferd som andre flygende håndverket fly og inkludert paraglidere kunne vise om de blir ute av kontroll . Hvis du skal opp i luften , og vite hva du skal gjøre bør enten skje kan være et spørsmål om liv eller død . Spin

En spin skjer i et fly hvis det boder , eller det kan oppstå mens du bruker en paraglider hvis du bruker for mye brems . Luftbårne enheter forbli i fly på grunn av forholdet mellom angrepsvinkelen --- som refererer til måten fag er vinklet mot vinden --- og lufthastigheten . Skulle lufthastigheten avta under et visst punkt , kan håndverket stall . En spin er vanlig resultat av en stall som en pilot ikke er gjenopprettet , og det fører til flyet å falle i en spiralbevegelse .
Spiral

En spiral oppstår når et fly svinger for brått og ved en for stor hastighet. Det kan forekomme hvis flyet er innstilt i en vinkel av turbulens . Hvis piloten ikke legge merke til og rette opp dette , vil flyet forsøke å rette seg selv ved å dyppe . Men bare oppnår dette en økning i bank vinkel --- vinkelen der flyet er å snu , øke hastigheten og se nesen dip videre . Flyet vil spiral nedover på trange sirkulære bevegelser . En av forskjellene mellom en spiral og et spinn , er at i en spiral , vil flyets lufthastighet øke. I et spinn , vil indikatorene i cockpit normalt vise en svært lav hastighet .
Erkjenner en Spin eller en Spiral

Fordi metoden for utvinning er annerledes avhengig av om du er i en spinn eller en spiral , er det viktig at du kan gjenkjenne hvilken du er i. I en stall , vil en pilot har mindre kontroll over et fly , da vibrasjoner , pitching og buffeting er følt , de i en fast -pitch propellfly vil se en nedgang i omdreininger per minutt , og de ​​hvis flyene er utstyrt med stall indikatoren vil se dette komme på

du kan føle begynnelsen på en spiral fordi du vil bli rammet av den . G kraft, som er en fysisk makt vil du føle deg mot kroppen din . Paragliders kan falle bevisstløs i en spiral på grunn av denne kraft. Lyden av vinden kan også øke i en spiral .
Gjenopprette fra en Spin eller Spiral

Metoden for en utvinning fra en spin er å redusere banen høyde , anvende den fulle motsatte ror til rotasjon av luftfartøyet før det opphører å rotere når roret skal nøytraliseres . Dette kan føre piloter til å gå inn i en stupspiral , som skal gjenopprettes ved å vri flyet motsatt vei fra der det er bank . Stillingsplanet, slik at den ikke lenger er i en sving , og vingene er leiret er den eneste måte å stoppe en spiral dykket . En pilot første reaksjon kan være å trekke opp, som han ser på bakken spiral mot ham , men dette vil gjøre stupspiral verre og kan være dødelig .
P Hvis du er i en paraglider . Du kan stoppe en spinn ved å opphøre å bruke bremsene . du kan stoppe en spiral ved å benytte motsatt brems til måten du snu for å slå håndverket den andre veien . [ NR 1 , 2 , 3 ]


[Forskjeller mellom en spinn eller en Spiral: https://no.sportsfitness.win/Ekstremsport/Annen-ekstremsport/1004020002.html ]