Prosedyrer til vedlikeholdslading en Marine batteri

Vedlikeholdslading en marine batteri er en metode for å holde batteriet klar for umiddelbar bruk i sommermånedene . Vedlikeholdslading hjelper passes på at batteriet ikke dør i midten av innsjøen , forlater du strandet . En vedlikeholdslading lader er også en vedlikeholdsplan for vinteren når du lagrer din båt. Den stadige tilstrømningen av elektrisitet til batteriet hjelper forlenge dens levetid og gjør det mulig å arbeide mer effektivt . Prosedyre

En batterilader vil ha en elektrisk ledning og to kabler, vanligvis med klipp på slutten av dem . Koble den sorte ledningen /klipp til den negative ( - ) innlegg på batteriet , og koble den røde ledningen /klipp til den positive ( + ) batteri . Etter klippene er blitt korrekt tilkoblet, kobler batteriladeren til et strømuttak . Det bør være et rødt lys på laderen ; det lyser grønt når batteriet er fulladet . Koble fra ved å trekke ut strømledningen fra veggen, og deretter fjerne klipp fra batteripolene .
Charger 101

En marine batterilader må være vurdert til 1,5 til 2 forsterkere, noe som betyr at batteriet lades på 1,5 til 2 ampere per time . Ved å gi en langsom ladning, vil batteriets levetid bli opprettholdt for en lengre tidsperiode. Den lave strømstyrken kostnad holder også batteriet blir overopphetet . Med en hurtig ladning, blir en stor mengde varme som genereres , som kan ødelegge batteriet ved å sveise de interne plater sammen. For å hindre at lader eller batteri fra overoppheting , ikke la laderen er koblet til batteriet i mer enn 24 timer .
Over- og Underlading

enten over- eller undercharging et batteri kan ha alvorlige konsekvenser , vanligvis resulterer i en ødelagt batteri . Ved stadig å bruke en underladet batteri , oppstår en opphoping av svovel på de interne plater . Denne oppsamlingen stivner og til slutt ikke tillater opplading av batteriet . Lading et batteri kan føre til overoppheting , noe som reduserer levetid på batteriet. Skulle batteriet , eller lader , føles varmt å ta på, koble fra laderen umiddelbart før irreversibel skade oppstår .
Lader Typer

I det marine feltet, er det på - bord kostnader , som tillater en kontinuerlig treg ( vedlikeholdslading ) kostnad å gå inn i batteriet under bruk , og dermed holde det fungerer for en lang periode . Andre trickle -systemer kan bli gjennomført på båten , igjen slik at en vedlikeholdslading under bruk . Du bør vurdere en vanntett batterilader for å gi beskyttelse til selve laderen . Soldrevne piple ladere er tilgjengelig og brukes under vedlikehold av styret og under vanlig bruk .


[Prosedyrer til vedlikeholdslading en Marine batteri: https://no.sportsfitness.win/sport/vannsport/1004030572.html ]