Spark R&D Surge Splitboard Bindings Review

I disse dager er det altfor lett å starte en ski eller snowboard merkevare med lite mer enn et navn og markedsføringsstrategi. Enten du selger noe så enkelt som en lue eller noe så komplekst som snøbrettbindinger, kan du stort sett plukke det ut av en leverandørs katalog, slå en logo på den, og så er du i gang.

Spark R&D representerer den fullstendige antitesen til denne tilnærmingen. De er et lite uavhengig selskap som ikke har store budsjetter, men de har brukt utrolig mye tid og penger på forskning og utvikling, design og testing av produktene sine fra bunnen av for å perfeksjonere dem. Splitboard-bindingene de selger er ekte ingeniørkunst, fulle av smarte små funksjoner som gjør det å være ute i baklandet til en enklere og generelt mer behagelig opplevelse.

Selskapet ble grunnlagt i 2006 av en mekanisk ingeniør ved navn Will Ritter fra Bozeman, Montana. Ritter hadde forelsket seg i splitboarding, men syntes bindingene – eller bindingstilpasningssettene som de fleste ryttere brukte – tunge og klønete. Da han oppdaget en mulighet, begynte han å utvikle sin egen. Ti år senere holder han fortsatt på.

Spark R&D produserer nå skinn og noe tilbehør også, men bindende design og produksjon er fortsatt hjertet i virksomheten deres. I utgangspunktet gjør disse gutta én ting, og de gjør det utrolig bra. Gnister er anerkjent som de beste splitboard-bindingene i bransjen, uten unntak.

Surge-bindingen, avbildet her sammen med et par Spark Splitboard Skins (selges separat for £155), er merkets toppmodell. Den har deres "snap-ramper", en genuint revolusjonerende bit av konstruksjon som fjerner behovet for vanskelige pinner for å feste bindingene dine til brettet. Som alle som har vært på splitboard vet, kan pinnene og hullene de går inn i lett bli iset og være vanskelig å stille opp. Med snaprampesystemet klikker du bare tåen på bindingen opp for å frigjøre den. Deretter setter du bare brettet sammen, skyver bindingen inn i kjøreposisjon og trykker tåen ned igjen.

Det høres kanskje ikke ut som en stor forskjell, men det gjør endringen fra klatre- til kjøremodus mye raskere enn på vanlige splitboard-bindinger. Det er også mye lettere å gjøre med hansker på. Dette betyr mye mindre tid til å stå rundt med frysende fingre, og mer tid til å sykle.

Som alle Spark-bindinger fjerner Surge behovet for en tykk metallmonteringsplate, noe som betyr at du får en mer naturlig fleksibilitet og følelse fra brettet ditt. Dette reduserer også vekten av hver binding – noe du virkelig vil sette pris på på lange oppoverbakker.

Deres Tesla T1-system (som inkluderer touring-brakettene og hælstøttene som følger med i esken) betyr også at bindingene kun har én klatretråd, noe som reduserer vekt og faff ytterligere. Wiren klikker lett mellom 12 og 18 graders posisjoner som brukes for forskjellige gradienter. Høyryggen er lett, men sterk, og inkluderer en funksjon som Spark kaller "flip and rip" som lar deg bytte fra null grader fremoverlent (den ideelle posisjonen for klatring) til din foretrukne kjøreposisjon.

Som de fleste splitboarding-sett, kommer ikke Surge-bindingene billige, men gitt at disse i utgangspunktet er Bugatti Veyron i bindingsverdenen, virker det frekt å klage. Tross alt, når du legger sammen alle de smarte små bitene av ingeniørkunst, vil de spare deg for betydelige mengder tid og energi på bakken, og du får mer av begge deler for makulering. Som tross alt er hva det handler om.

Spark R&D Surge Splitboard Bindings Stats:

  • Pris:£339
  • Vekt:1526g

De 100 beste utendørsproduktene for vinteren 2016 Se alle

Skut på lokasjon i Chamonix
  • Takk til overnattingspartneren vår Adventure Base
Drevet av

[Spark R&D Surge Splitboard Bindings Review: https://no.sportsfitness.win/sport/snowboard/1004048535.html ]