Black Diamond Jetforce Pro 35L Avalanche Airbag 2020 – 2021 | Anmeldelse

Hvorfor vi valgte Jetforce Pro 35L: Trygg, holdbar, allsidig

Vekt (per ski): 3 060 g
Størrelser :S/M, M/L
Pris: €1 140 

Kjøp her

Black Diamond endret måten vi ser på skredkollisjonsputeteknologi med det første elektriske kollisjonsputesystemet i den originale JetForce 1.0. Nå, for vintersesongen 20/21, har de fortsatt denne innovasjonen i den helt nye Jetforce Pro 35L. Hvordan høres et elektrisk kollisjonsputesystem som får en berøring lettere, en lavere profildesign og en Bluetooth-tilkobling for oppdateringer i farten?

Nå må det sies at alle systemer med moderne skredkollisjonsputer er effektive for å redusere sjansen for full begravelse i tilfelle et skred (disse posene fjerner ikke behovet for en skredtransceiver, spade og sonde som skal bæres om din person, sinn). Så hvorfor liker vi elektriske kollisjonsputesystemer da? Vel, elektriske kollisjonsputesystemer kommer med noen nyttige triks i ermet; nyttige triks du ikke finner andre steder.

Først ut er selvfølgelig muligheten til å distribuere pakken flere ganger på én lading (sammenlignet med en enkelt utplassering fra en gassbeholder). Ja, du gjør noe galt hvis du må utløse en skredkollisjonspute flere ganger i felten, men flere utløsninger kommer til sin rett når du øver på hvordan du effektivt utplasserer flokken.

Det er også en flott funksjon hvis du befinner deg i bunnen av en skråning, men fortsatt i et område hvor det er fare for et nytt skli (du vil kunne pakke kollisjonsputen og gå på ski i sikkerhet med muligheten til å omplassere i tilfelle noe skulle skje komme ned ovenfra). Igjen, vi vil alltid anbefale deg å konsultere skredmanualen hvis du får deg selv i problemer flere ganger på en dag. Eller, alternativt, bare gå ut med en guide til du er mer erfaren.

Motoren på Jetforce Pro 30L forblir stort sett den samme, med muligheten til å blåse opp den 170 liter store kollisjonsputen i løpet av (3,5) sekunder. Denne motoren kan også holde kollisjonsputen oppblåst, selv når kollisjonsputen har en rift på syv tommer. Ganske imponerende, spør du oss.

Når motoren har kjørt gjennom utløsningssyklusen, som holder posen oppblåst i tre minutter, suger systemet all luften ut av kollisjonsputen. Ved å gjøre det, skaper JetForce Pro en potensielt livreddende luftlomme rundt deg og snøen fra der den oppblåste kollisjonsputen pleide å være – og gir deg og dine følgesvenner et sårt tiltrengt pusterom når det gjelder å utføre redningen.

Mange av oss er ikke heldige nok til å bo i fjellet, noe som betyr at vi rett og slett ikke kan fortsette å blåse opp / tømme gassbeholdere hver gang vi skal på en flytur og dra til snøen. LiPo-batteriet som finnes i JetForce Pro er også flyselskapsvennlig. Mpora-teamet har fløyet massevis med det originale JetForce-systemet, uten engang så mye som et blunk fra flyplasssikkerheten.

På oppdateringssiden har Black Diamond forsøkt å gjøre JetForce-systemet deres litt mer brukervennlig ved å lage en pakke som er litt lettere med en vekt på 3060 gram. Selv om vekten er holdt på et minimum, har holdbarheten fortsatt blitt opprettholdt – med et 210-denier stoff som brukes gjennom hele pakken.

Hvis du på en eller annen måte klarer å rive gjennom den fremre delen av pakken, vil du gjerne vite at disse delene kan skyves ut og byttes ut. Dette øker også allsidigheten til pakken, med muligheter for å glidelås på en 10, 26 og 36 liters versjon av pakken, avhengig av målene dine. Med 35 liter er dette den største glidelåsen som er tilgjengelig, og for å være ærlig kan vi aldri forestille oss å ønske mer plass i en kollisjonsputeutstyrt pakke.

Mens de angitte fire (minimum) utplasseringene forblir de samme i forhold til den originale JetForce, har det blitt gjort forbedringer i hvordan posen oppbevares. Ved å gi deg muligheten til å sette batteriet i en lavspenningslagringsmodus (hvilemodus), har Black Diamond økt levetiden til batteriet når du ikke bruker pakken i lavsesongen.

Endelig har Bluetooth blitt innebygd i pakken, noe som gir deg muligheten til å koble smarttelefonen til pakken og kjøre eventuelle presserende programvareoppdateringer direkte til pakken. Du tror kanskje at dette er en triviell funksjon, men husker du alle de ortadokse 3+-sendere som måtte sendes tilbake på grunn av en tilbakekalling? Vel, alt som var nødvendig var en enkel programvareoppdatering – noe som kunne vært gjort gjennom Bluetooth-tilkobling.

Black Diamond har foredlet et allerede utprøvd system i skredsikkerhetsmarkedet med JetForce Pro 35L. Med muligheten til å zippe av forskjellige pakkestørrelser og innebygd Bluetooth-tilkobling, kan vi se at denne pakken er den siste du trenger å kjøpe i noen år.



[Black Diamond Jetforce Pro 35L Avalanche Airbag 2020 – 2021 | Anmeldelse: https://no.sportsfitness.win/sport/ski/1004048329.html ]