coaching
Ekstremsport
Fitness
Martial ArtsArmada Shift MNC 10 Binding 2020 – 2021 | Anmeldelse
Hvorfor vi valgte Armada Shift MNC 10 :Trygg, pålitelig, lav DIN
Vekt per binding :868g
Utgivelsesverdi (DIN) :4 – 10
Riser Heights :2˚ og 10˚
Bremsestørrelser :90, 100, 110 og 120 mm
Hæljustering :30 mm
Pris :£400
Kjøp nå
Det er rimelig å si at da Salomon, Atomic og Armada ga ut Shift-bindingen i 2018, blåste det skifellesskapet bort. Begrepet "game changer" blir kastet rundt i skiindustrien flere ganger enn Shiffrin har krystallkuler, men Shift endret virkelig måten vi ser på touring-bindinger.
Ideen var ganske enkel (om enn ganske vanskelig å gjennomføre):effektiv pinnebinding for turen opp, pålitelighet i nedoverbakke til en alpinbinding på vei ned. Her på Mpora har vi blitt store fans av måten teamet på Salomon (de opprinnelige skaperne av Shift) har gått frem for å lage denne hellige gral av skiturbindinger. Vi er glade for å se Armada bruke det samme prinsippet i en lavere DIN-versjon – en som vil være flott for lette skiløpere, kvinner og ungdommer.
Skitur for massene. Hva er ikke å elske?
Armada Shift MNC 10 Bygg
Designet, konstruksjonen og materialene som ble brukt til å lage den originale Shift 13 MNC-bindingen forblir relativt uendret i denne nedre DIN-bindingen, bortsett fra noen mykere fjærer. Vi vil gi deg en rask gjennomgang av konstruksjonen igjen, men for de av dere som gikk glipp av vår anmeldelse av den originale Shift-bindingen, sørg for å lese vår Atomic / Salomon Shift 2019 – 2020 anmeldelse.
Først ut er muligheten til å bytte fra alpint til turmodus, funksjonen som er kjernen i Shift-konstruksjonen. For å aktivere gå- (eller tur-)-modus, snur du bare bremsene opp ved å snu bremselåsetappen på hælen, og deretter komprimerer du bremsene for å stuve dem ut (sørg for at skinnene dine er festet for å forhindre at skien løper unna). Når du så snur deg til tåen, kan turpinnene avsløres ved å trykke ned en svart flik på tåen, klar til å gå inn i bindingen.
Å gå fra gå- til skimodus er i hovedsak bare en reversering av det ovennevnte, og når alt er snudd tilbake til skimodus, blir bindingen i hovedsak til en fullt kapabel alpinbinding. Selv om denne overgangen fra tur til ski kanskje ikke er fullt så enkel som en tradisjonell teknisk binding, har vi ikke hatt noen problemer med å føle at vi har kastet bort overflødig tid.
Armada Shift MNC 10-bindingen er Multi Norm Certified (MNC), noe som betyr at den tar alle typer utforbakkesåler (bare ikke ekstremt lette såler, som de som finnes på Atomic Backland Carbon eller Salomon S/Lab X-Alp ).
Hvem er Armada Shift MNC 10 for?
Som vi var inne på tidligere i anmeldelsen, kommer dette til å være den beste bindingen for lette og/eller mindre aggressive skiløpere. Når du først er i utformodus, har du fordelen av en ekstremt allsidig DIN-serie, fra 4 til 10, alt i en pakke som kommer til å forbli holdbar for sesong etter sesong bruk.
Vi er store, store, fans av Armada som lager en turbinding designet for yngre, lettere vektere eller rett og slett mindre aggressive skiløpere. I en verden av heli-ski-filmer fra Alaska, 100 fots klippefall og menn som roper «duuuuude» på skjermen femti ganger over en tretti minutters film, er det flott å se en binding tilrettelagt for de som ofte blir etterlatt av turutstyr – ikke bare en annen fokuserte mot mer aggressive, tyngre skiløpere (menn).
Hva er Armada Shift MNC 10 god til?
Sikkerhet: 9/10
Ytelse: 8/10
Holdbarhet: 7/10
[Armada Shift MNC 10 Binding 2020 – 2021 | Anmeldelse: https://no.sportsfitness.win/sport/ski/1004048279.html ]