The History of Stolheiser

Stolheisen fullført ski utvikling fra en form for viktig transport til en mosjonsaktiviteter . Mens det var ski transport før stolheisen , det var ubehagelig , upålitelige eller sakte. Før stolheisen

Frikjøring eksisterte før oppfinnelsen av stolheisen . Mens noen skiløpere funnet en skråning de likte og bare syklet ned og hevet opp igjen , ble mange teknologiske fremskritt vedtatt i søket for å finne en raskere og mer behagelig vei opp i fjellet . Tog, taubaner og gondoler ble alle brukt , spesielt i Europa . Steam drevet en " slepetau " som kjørte i en konstant sløyfe opp og ned bakker , og skiløpere kan ta tak og bli trukket opp i skråningen . Selv om dette fortsatt er i bruk i dag , er det eneste effektive på slake bakker på korte avstander og er generelt ikke favorisert . The J bar , T bar eller tilhengerfeste var litt mer avansert og inneholdt en kabel som går opp og ned skråningen ca 6 meter høy , bærer en hekta eller flat bar hvorpå skiløpere kunne sitte . Det er også fortsatt sporadisk i bruk , men blir faset ut .
Union Pacific Railroad

første stolheisen ble reist i Sun Valley , Idaho . Union Pacific Railroad åpnet Sun Valley som et vintersportssted , tilgjengelig med sine jernbanestrekninger . Et team av Union Pacific ingeniører ble satt til å arbeide i Omaha , Nebraska , for å finne ut en ny måte å bringe passasjerer opp i fjellet . Mens dette foregikk , en skihytte ble bygget i Sun Valley .
The Idea

Jim Curran , en ingeniør , hadde den opprinnelige ideen som fører til stolheisen . Hans forestilling var å vedta et system som hadde blitt brukt til å hekte og bære bunter av bananer på lasteskip . Han ville legge stoler å transportere folk . Hans kolleger tenkte tanken på å suspendere skiløpere over bakkene var for farlig . Charlie Proctor , en berømt skiløper som hadde blitt hentet inn som konsulent , men så Curran design og anbefalt det .
Chairlift

Når ideen ble avtalt , begynte utformingen . Prototyper ble bygget i Omaha , ved hjelp av banan heis som utgangspunkt . Tester ble utført med ingeniørene på rulleskøyter , ved hjelp av en løftestolfestet til siden av en truck, for å bestemme den beste hastighet for lasting og lossing av passasjerer. Når stolheisen var klar , ble delene sendt til Idaho .
Sun Valley

Sun Valley åpnet som et skisted med verdens første stolheiser i desember 1936 en banner år for ski. Det året SKI magasinet startet publikasjon , den første skiinstruktør ble sertifisert i USA , og den tredje olympiske vinterleker arrangert det første noensinne alpint hendelser . Mens de nye stolheiser tok litt tid å bli vant til, vokste raskt skiløpere til å elske dette praktiske og relativt høy hastighet transportsystem .
Moderne Stolheiser

Mens de opprinnelige stolheiser ble bare to tre seter hengende fra en bar , stolheiser fortsette å vokse mer avansert . High-speed stolheiser er vanlig, primært til bruk i områder der skiløpere er vant til teknologien , som disse reiser betydelig raskere enn de originale modellene . Hoods er tilgjengelige i enkelte områder som holder skiløpere dekket og varme som de turen opp i fjellet . Skianlegg har også vedtatt tre - og fire -seters stolmodeller for å tjene flere skiløpere av gangen .


[The History of Stolheiser: https://no.sportsfitness.win/sport/ski/1004028998.html ]