Slik installerer en ny Powerhead på en 1979 V4 Johnson

De eneste V4 påhengsmotorer Johnson bygget var de 115 hestekrefter Tverr motorer . Disse motorene skrøt en 99,6 -kubikk - tommers slagvolum . De ble bygget mellom 1978 og 1984 . Fordi powerhead er montert vertikalt, som de fleste mindre Johnson påhengsmotorer , er installasjonen så enkelt som det er med mindre utenbordsmotorer , selv om V4 powerhead er tyngre enn den innebygde 3 -sylindrede motorhodet funnet på mindre Johnson påhengsmotorer . Prosessen begynner med fjerning av de gamle powerhead.Things du trenger
liten skiftenøkkel
Stor skiftenøkkel
Skrutrekker
Rørtang
Engine heise
spredning bar
Momentnøkkel på
Vis flere instruksjoner
ut med det gamle
en

Løsne mutteren på girspaken , ved hjelp av en liten skiftenøkkel . Løft shift stang for å løsne den fra girspaken .
To

Fjern feste muttere og skruer fra eksosmanifolden ved hjelp av en stor skiftenøkkel og en skrutrekker . Slangene kobles koblet til termostat og bunnpannen. Fjern slanger og ventilsett .
3

Koble inntak manifold adapter . Koble damp separator og veivhus sump slangen . Trekk trim motorledningene fra sine releer . Trekk ledningene fra frontpanelet .
4

Skru løs de ti bolter gjenget opp i bunnen av powerhead , fra under motoren holder, ved hjelp av en stikkontakt . Fjern de to topplokk nøtter og deres skiver , som ligger på baksiden av motoren .
5

Thread to nøtter på toppen manifold eksos stud , for hånd . Bruk den nederste mutteren å knipe toppmutterenpå plass , med en skiftenøkkel . Klem en rørtang på de to nøtter og slå mutterne mot klokken for å fjerne stud . Skru løfteøyet fra eksosmanifolden, og sett det inn i nå - ledige stud hullet. Bøye av løfteøyet vender ut for å unngå interferens mellom powerhead og motoren heise løftekjede.
6

Plasser en spreader bar mellom motor heise løftekjeder. Hekt kjettingene til løftebrakettene på forsiden , babord side og bak , styrbord side av motoren . Løft powerhead rett opp , holde det så jevnt som mulig for å unngå skader på drivakselen .
Inn med det nye
7

Plasser en ny powerhead - til - motorholderenpakningen på motorholderen . Hev motorhodet , ved hjelp av vinsj og senke den til motorholderen. Rett inn oljepumpeaksel med kamaksel . Senk powerhead på motoren holder .
8

Seat holderboltenpå oljepumpen . Trekk til bolten til 35 fot- pounds , med en momentnøkkel . Bend en av holde tangene på bolten opp , og den andre ned. Træ tilgangs bolten inn i hodet på holdebolten . Stram tilgang bolten til 114 tommers- pounds med et dreiemoment driver. Ta av motorløfteøyet. Sett på eksosmanifoldenstud .
9

Træ de to sylinderblokknøtter , som ligger på baksiden av motoren , på plass . Stram mutterne til 17 fot- pounds med en momentnøkkel . Træ 10 motor - holderbolteropp i bunnen av motorhodet fra undersiden av motorholderen, ved hjelp av en stikkontakt. Stram med en momentnøkkel , til 36 fot- pounds .
10

Re- feste inntak manifold adapter, ved hjelp av en ny pakning . Tråd muttere og bolter på plass . Stram mutterne til 16 fot-pounds av dreiemoment og boltene til 18 fot- pounds . Re - feste damp separator og sveiv case sump slanger .
11

Koble skiftet stang og spake . Trekk til mutteren til 36 fot-pounds av dreiemoment . Plugg trim motorledningene inn trim motor releer og koble ledningene inn i frontpanelet .


[Slik installerer en ny Powerhead på en 1979 V4 Johnson: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/båtliv/1004033315.html ]