Min WetJet 300 Jet Ski Has No Spark

The WetJet Duo 300ZX ble introdusert av Mastercraft i 1995 , det andre året de bygget en personlig watercraft . Den Duo 300ZX ble drevet av en 70 - hestekrefter , 701 cc Yamaha to - sylindret , to - takts motor . Chasing ned grunnen denne motoren mangler en gnist er en grei prosess som begynner på tennpluggene og ender på tennpluggen , med en avstikker til kill switch . Du trenger
Digital multimeter
Batterilader
Spark tester
Kill switch
Startbryter
Wire måler
Foot - kilos momentnøkkel
Show Flere Instruksjoner
en

Inspiser all kabling for løse forbindelser , ødelagt isolasjon og frynsete ledninger . Erstatte ledninger og stram forbindelser som er nødvendig .
To

Sett multimeter for likespenning . Sørg for at låseplaten på " Engine Stop " lanyard er på plass . Plasser den røde sonde på batteriets plusspol - merket med en " pluss"-tegn - og den svarte proben på den negative pol , merket med et "minus " tegn. Spenningen skal ligge mellom 11,1 VDC og 14,3 VDC . Lad batteriet , med en batterilader , hvis spenningen lesing er mindre enn 11 VDC , og deretter sjekker spenningen .
3

Fjern tennpluggledningenfra No en tennplugg . Koble pluggen blyproppen til en gnist tester . Sett gapet på tenn testeren til 0,39 inches . Trykk på " Start"-knappen og se gnisten gjennom testeren utslippet vinduet . Hvis det ikke er noen gnist , spore den positive kabelen fra batteriet til 10 amp sikring i sikringsblokken .
4

Slå et digitalt multimeter for å teste kontinuitet . Plasser den røde sonden på den siden av " batterisiden " av de 10 A-sikring . Plasser den svarte proben på kill switch terminal med den røde ledningen . Hvis motstanden er mindre enn 10 ohm , følg den brune ledningen til kontakten på startbryteren og flytte den røde proben til at terminalen . Hvis motstanden er mindre enn 10 ohm , kill switch og sikringer er i orden . Hvis ikke , bytt kill switch . Gjenta gnist test , ved hjelp av tenn tester.
5

Plasser en av de multimeter er sonder på hver av de to terminalene på startbryteren og trykke på "Start "-knappen . Hvis motstanden er større enn 10 ohm , bytt bryteren .
6

Still den digitale multimeter for å teste motstand . Trekk ut tenningspolenbly og tennpluggledningen fra en av tennspoler . Plasser den røde proben i coilen bly og den svarte proben i tennpluggledningenterminal . Motstand bør være 0,36 ohm eller mindre. Beveg røde proben til selve spolen. Enda en gang , bør motstanden være 0,36 ohm eller mindre . Hvis ikke , bytt coil. Gjenta for begge tennspoler . Gjenta tenn test
7

Koble No en tennpluggledningen fra kondensatoren utslippet tenning - . Eller CDI - enhet . Sett ett multimeter probe inn i hver ende av pluggledningen . Motstand bør ligge mellom 6100 og 14 300 ohm . Gjenta for nr. 2 bly, der motstanden bør ligge mellom 4600 og 11 100 ohm . Skift ut ledningen , hvis enten tennpluggen er ute av spesifikasjonen . Gjenta tenn test .
8

fjerne og erstatte CDI enhet , hvis motoren fortsatt ikke klarer å produsere en gnist . Ta ut tennpluggene med en pluggnøkkel , hvis motoren ikke sveiv . Bruk en stål måler for å sjekke gapet på to nye tennplugger- den riktige avstanden er 0,39 inches . Installer de nye plugger og stram til 18 fot- pounds , ved hjelp av en fot - pund momentnøkkel .


[Min WetJet 300 Jet Ski Has No Spark: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Jet-Ski/1004001563.html ]