Hvordan forstå hva som skjer under et løp Pit Stop

Racerbiler normalt kreve stopp for drivstoff , ferske dekk og fjæringsjustering. Team medlemmer trene hele tiden for å oppnå en pit stop på kortest mulig tid - hvert sekund i gropene betyr tapt sporposisjon . Du trenger
internettilgang
Datamaskiner arkiv Polaroid kamera
Videokameraer arkiv kameralinser arkiv Digitale kameraer
Film
Pek-og -skyt-kameraer
kikkert
stoppeklokker på
Vis flere instruksjoner
Yellow Flag Pit Stop
en

Husk at en god pit stop når forsiktighet flagg flyr er også viktig . Syklistene kan ikke passere hverandre på banen i løpet av et gult flagg periode , men de kan få posisjoner i gropene .
To

Sjekk ut biler som de ankommer gropene . Noen kan bli skadet og krever mannskapet å rette metall eller gjøre andre jury - rigget reparasjoner .
3

Merk at reglene tillater de på innledende runde til pit først i løpet av noen forsiktighet periode .
Pit Strategi
4

Innse at ferske dekk fungerer best , men på ovaler kan det være mulig å endre bare høyre side dekk - de som fikk mest slitasje .
5

Vær oppmerksom sent i løpet. Noen lag kan velge en to - dekk stopper eller velger å ta på bare en delvis belastning av drivstoff .
6

Sjekk uret . Du vil se at det er mulig å endre høyre - side dekk i den tiden det tar en 11 - gallon kan av drivstoff som skal tømmes .
7

Lytt nøye når du hører ordene "tight " eller " løs. " Tight betyr at bilen er vanskelig å slå . Løs betyr den bakre enden er å miste grepet. Opphengs justeringer kan være nødvendig ved neste pit stop .
Grønt Flagg Pit Stop
8

Husk at når det grønne flagget vises , er løpet går full - blast . Mannskaper ønsker å lire av seg en rask pit stop .
9

Se bilen som det nærmer seg pit . Førere har vært kjent for å spinne ut fordi de bremset for kraftig prøver å møte pit lane fartsgrensen .
10

Watch sjåføren oppsøke hans utpekte gropen . Han leter etter et besetningsmedlem viftet med en markør på en lang stang .
11

Observer sjåføren stopper i pit -boksen , men gir hans besetningsmedlemmer plass til å arbeide .
12 < p > Telle folk over gropen veggen . NASCAR tillater bare syv : to dekk skiftere, to dekk bærere , en jack operatør , en gass mann og en mann å fange gassen overløp
13

Sjekk over gropen veggen . . Et besetningsmedlem kan bruke en lang vattpinne til å rengjøre frontruten og en annen kan passere driver væsker på en lang stang .
14

merke til hvor raskt dekkene er skiftet . Slepe nøtter om erstatning hjul er lett festet med lim så det er ingen grunn til å hånd tråden .
15

Husk at hjulmutrene er strammet med en luft - kompressor - drevne skiftenøkkel .
16

Se dekk bærere eller kanskje catch- boksholderen. Man kan sette en utvidet skiftenøkkel gjennom et spor i bakruten for å justere bakhjulsoppheng .
17

Husk at dekkene er normalt endret på siden nærmest sporet først .
18

Sjekk som mannskapet kjøre for å endre den andre siden . Man kan ta en pause for å rengjøre grillen for rusk.
19

Vet at hvis panseret eller dekk lokket er hevet eller hvis et besetningsmedlem kryper under bilen for en lengre periode , er det ikke en rutine pit stop . Noe er utvilsomt galt med bilen som vil påvirke ytelsen .
20

Watch bil lanseringen fra pit stall . Sjåføren ønsker å nå fartsgrensen pit raskt å komme til pit exit mark foran andre konkurrenter .
21

Sjekk uret . En god pit stop kan vare bare 15 til 16 sekunder .


[Hvordan forstå hva som skjer under et løp Pit Stop: https://no.sportsfitness.win/sport/Auto-Racing/1004013798.html ]