Deler av en oppblåsbar rednings Raft

Redningsflåter kan være forskjellen mellom liv og død . Moderne redningsflåter er svært godt designet for å tåle de mest ekstreme forhold og standarder er strengt regulert av myndighetene . Selv om flåtene kan være laget av naturlig eller butyl- gummi , polyuretan, neopren eller PVC , de viktigste deler av en flåte er ganske vanlig . Oppdrift Chamber

flytekammer er hva som vil holde flåten flytende. Det bør være minst to separate kamre , i tilfelle en av dem tømmes eller ikke kan tas i bruk . Ofte vil det være et hovedkammer, som vil pumpe den andre med en ikke -giftig gass gjennom en tilbakeslagsventil . Begge kammere skal blåses opp automatisk , men være i stand til å bli manuelt oppblåst i tilfelle av en gassfeil . En ikke- returventilensikrer at dersom en seksjon tømmes , den andre ikke . I tilfelle en av kamrene ikke deflatere , skal de resterende en kunne støtte det maksimale antall personer tillatt på flåten .
Canopy

Kalesjen av flåten er taket , som beskytter passasjerer fra kaldt , solens stråler , regn og kaldt sjøvann . Det er enten lys oransje eller gul og tåler sterk vind og regn . Bøylen skal blåses opp automatisk , ved hjelp av den samme inflasjons system som oppdriftskammeret , og også gir mulighet for manuell aktivering . Det er vanligvis forsterket med støttebuersom automatisk blåses opp med tilbakeslagsventiler, og kan fylles opp manuelt. Kalesjen bør tillate passasjerer nok takhøyde til å sitte opp komfortabelt . Det vil være en eller to klaffer som enkelt kan åpnes fra innsiden og ut , og gir mulighet for ventilasjon , men ikke vann eller vind . Det er vanligvis et vindu og også en klaff for å tillate å samle regnvann .
Dobbeltgulv

er nødvendig å isolere mot et dobbelt gulv av slitesterkt materiale kaldt vann . Enkelt etasjer, som ikke isolere på riktig måte kan føre til hypotermi . En dobbeltgulvet også beskytter mot sprekker på grunn av flytende gjenstander og sjøliv . Gulvet utløses automatisk eller manuelt, og bør gi rom for deflasjon og re - inflasjon av passasjerer .
Inflasjon System

Gassflaskene , driftshode , ventiler og slange er hva vil blåse opp flåten . Sylindrene og driftshodeter anbrakt og festet utvendig på flåten. Systemet må være enkelt å betjene og blåse opp flåten raskt på en kontrollert måte . Ventilen i driftshode sikrer at gassen fra sylindrene vil bli utgitt på riktig tid og på riktig måte gjennom en slange som er smidig og motstandsdyktig mot ekstreme temperaturer og trykk .
Diverse

Legger inn flåten , et ombordstigningsrampen - i motsetning til en stige - gjør det lettere for dem som kan bli skadet eller i en svekket tilstand . Flere sjøen ankere er viktig å skape drag , slik at flåten ikke vil kantre i sterk vind eller høye bølger . For å bli flekket , bør utenfor lampen blinke , og være i stand til å sees på lang avstand . En innvendig lys vil bidra til å vurdere situasjonen når flåten er utplassert på kvelden. Begge lysene skal kjøre på en sjøvanns -cellers batteri . En survival kit bør inneholde mat og medisinske rasjoner , samt avsetninger for reparasjon , alarm og navigasjon .


[Deler av en oppblåsbar rednings Raft: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/River-Rafting/1004001830.html ]