Outboard Porting Tips

Porting en påhengsmotor betyr å endre luftstrømmen gjennom luftinntak eller eksosventilene . Ved å endre til topplokkets portene på en påhengsmotor , kan luftmengden økes og som resultat å øke den kraft som produseres av motoren. Hensyn må tas når du endrer porting av en påhengsmotorsiden for mye luftstrømmen gjennom motoren kan faktisk redusere mengden strøm påhengsmotoren kan produsere . Vinkel

Når du oppretter en ny port på en påhengsmotor vinkelen må vurderes . Målet bør være å redusere mengden av friksjon som er skapt av luften når den trer inn i motorens sylinder. Jo høyere og rettere porten kan opprettes i påhengsmotoren sylinder , jo mer makt resultere fra den modifiserte porting .
Eksos

inntak og eksosventilene må være lik . Luften må være i stand til å strømme inn og ut av motoren ved en jevn hastighet. Dersom inntaksporteneer modifisert til å tillate større luftinntak , og utslippsportene må modifiseres for å tillate økt luft å gå ut av motoren. Unnlatelse av å gjøre dette vil resultere i et tap av kraft som motoren vil ikke skape nok forbrenning . Den modifiserte eksosporten kan være litt mindre enn inntaksportene, men vinklene bør samsvare med inntak porter .
Vurderer Block

Før du starter noen porting modifikasjoner , er det viktig å ta hensyn til mengden av materiale som er tilgjengelig i motorblokken for å støtte den ytterligere porting . Boring nye havner i en motor vil resultere i at det går styrken av motorblokken . En blokk med tykke nok sidevegger kan modifiseres uten å ødelegge integriteten av blokken. Mindre motorblokker bør ikke ha endret porting , som økt forbrenning kan resultere i et blåst stempel .


[Outboard Porting Tips: https://no.sportsfitness.win/Ekstremsport/Annen-ekstremsport/1004031294.html ]